Automotive transmissie, versnellingsbak, chassis en ophangingsbus
Continue werktemperatuur:
250–260°C
Wrijvingscoëfficiënt:
0,15–0,30 (zelfsmerend)
Chemische weerstand:
Bestand tegen transmissievloeistof, motorolie, brandstof
Machineproces:
CNC gefreesd/spuitgegoten
aangepaste service:
OEM / ODM, aangepast formaat en tekening geaccepteerd
Certificering:
ISO 9001
Verpakking Details:
Doos en pallet
Productomschrijving
Hoge temperatuurbestendigheid: continue gebruikstemperatuur tot 250–260°C, geschikt voor omgevingen onder de motorkap en in de transmissie
Uitstekende chemische bestendigheid: bestand tegen langdurige blootstelling aan transmissievloeistof, motorolie en brandstof zonder zwelling of degradatie
Zelfsmerend & onderhoudsvrij: lage wrijvingscoëfficiënt van ca. 0,15–0,30, geen externe smering vereist
Superieure slijtvastheid: verlengt de levensduur tot 3x die van metalen bussen, waardoor geluid en onderhoud worden verminderd
Lichtgewicht metaalvervanging: meer dan 50% gewichtsreductie t.o.v. stalen/bronzen bussen, ter ondersteuning van voertuiglichtgewicht
Aanpasbaar: verkrijgbaar in CNC-gefreesde of spuitgietversies; aangepaste maten, kwaliteiten (zuiver PEEK, GF30, CA30 versterkt) en tekeningen welkom
